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Ce vélo a sillonné l’Italie pendant de longues années: d’abord comme monture de compétition, ensuite pour l’entraînement, et enfin, il fut mis à la retraite au fond d’un garage où il resta immobile pendant une décennie… Quand Fabio l’a reçu de son oncle, il a tout de suite pensé à le remettre en état pour en faire son « daily bike ». Son Bianchi n’était alors plus que l’ombre de lui-même: il ne restait presque rien du « vert céleste » et les composants Shimano 105 étaient inopérants… Lors de son premier workshop, Fabio a choisi l’option de ne conserver sur le cadre que les rares zones de peinture encore indemnes. Nous avons ensuite poli la base chromée et travaillé les raccords de peinture avec une touche de blanc « One Shot ». Un à un, les composants furent remis en état; une fois le pédalier décapé, il fut profondément poli tout comme la tige de selle et la potence. Le moyeu arrière est rayonné sur une jante profilée H+SON pour accentuer le concept  « ultra brillant ». La selle Ferrari était une upgrade d’époque et nous l’avons soignée: avec ses rails en carbone, elle était le fruit d’une collaboration entre la célèbre marque automobile et Selle Italia, un beau morceau d’histoire! Pour la touche finale nous avons retrouvé un blason Bianchi d’époque pour la douille de direction, puis une guidoline Cinelli Mash pour habiller le guidon 3TTT et enfin, d’excellents pneus slicks modernes. Fabio est ravi,  il songe déjà aux routes italiennes qu’il pourra découvrir cet été au guidon de son Bianchi UNIK up-to-date!

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